买车像闯关？曾经，新车上牌就是第一道坎——辗转于销售、保险、税务、车管所之间，纸质材料堆成山，排队耗掉大半天。而这一切，从11月1日起彻底改变。
日前，公安部在全国范围内全面推行国产小客车新车上牌“一件事”服务。依托“交管12123”App，原本动辄耗时半天的上牌流程，如今被压缩至半小时内，真正实现了“数据代跑、群众零跑”。
作为深耕中国市场二十三年的合资品牌，北京现代第一时间积极响应政策号召。旗下伊兰特、沐飒、胜达以及全新纯电SUV EO羿欧，已率先成为首批接入“新车预查验”系统的车型。用户购车后无需再前往车管所验车，只需在家动动手指就能完成选号、登记，坐等牌证上门。未来，北京现代更多车型也将陆续接入该系统，让智能便捷的上牌体验惠及更广泛的用户。
政策红利释放，北京现代打响“购车体验升级战”
这不仅是一项流程优化，更是一场以用户为中心的“购车体验革命”。公安部数据显示，全国机动车保有量已超4.6亿辆，每年新增小客车超过2000万辆。面对庞大的业务量，传统上牌流程中“跑多次、材料多、排队久”的问题，长期困扰消费者。
此次改革以“拆壁垒、聚数据、优流程”为核心，打通工信、税务、银保监等多部门信息，实现合格证、发票、保险、购置税等数据联网核查，显著提升办事效率。改革成效可概括为“三减”：材料减负——纸质材料归零，每年减少约1亿份提交；时限缩短——线上半小时即可办结；环节精简——以数据代替跑腿，实现真正的“零跑动”上牌体验。
北京现代作为较早接入“新车预查验”系统的车企，旗下生产的伊兰特、沐飒、胜达以及全新上市的EO羿欧车型，已全面纳入预查验体系。用户购车后，只需登录“交管12123”App确认信息，即可在线完成选号、登记，实现“购车即上牌”的无缝体验。
EO羿欧：不追逐配置竞赛，要做“品质长期主义者”
如果说上牌便利是“用车体验的第一公里”，那么车辆本身的硬核品质，才是陪伴用户稳健走完“每一公里”的底气所在。政策释放用户体验利好的同时，北京现代也在加速新能源产品布局。10月29日，品牌旗下首款基于全球纯电平台打造的SUV——EO羿欧迎来上市，官方指导价为11.98万—14.98万元，新车定位为“新质力纯电SUV”，以15万级的价格为用户带来30万级的品质体验。
作为北京现代新能源战略的关键落子，EO羿欧在设计、安全、智能与续航等方面展现出扎实功底。EO羿欧以“天地星川”为灵感打造自然简约力量美学：封闭式前脸搭配星动八方水晶方形大灯以及贯穿式灯带，兼顾科技感与视觉冲击力；车身采用720°铠甲结构，高强钢占比77.5%，A/B柱使用1500MPa热成型钢，配备同级领先的9安全气囊，并搭载双模隐藏式门把手，兼顾极寒破冰与碰撞自动弹出功能，将安全感贯穿于每一处细节。
三电系统方面，EO羿欧基于现代E-GMP全球化纯电平台打造，搭载磷酸铁锂刀片电池与高性能永磁同步电机，CLTC工况下标准版续航达540公里，长续航版更达722公里，并具备-30℃极寒边加热边充电的能力。电控系统由全球顶级供应商摩比斯提供，实现毫秒级精准协调，有效提升续航真实性与动力响应效率。
在智能化层面，EO羿欧搭载高通骁龙8295芯片与27英寸4K超薄宽幕显示屏，支持4音区语音识别、健康检测、Car Vlog途影等功能，将科技感与实用性深度融合，打造“千人千面”的贴心智能座舱。
从“造好车”到“用好车”，北京现代正在织一张“体验网”
当上牌流程的数字化革新，与产品实力的全面进阶相互碰撞，北京现代正稳步完成从“汽车制造商”向“用户出行伙伴”的战略转型。
从积极响应政策、实现“购车即上牌”的流程便利，到凭借EO羿欧的“六大品质”夯实产品竞争力，北京现代的聚焦点已不再局限于“造好车”，更延伸至让用户真正“用好车”的完整价值链。
未来，北京现代将继续依托“智启2030”计划，在新能源技术研发与用户服务数字化建设上同步发力，将政策的便利性、产品的可靠性、服务的亲和力有机融合，构建覆盖用户选车、购车、用车、换车全生命周期的愉悦体验生态。
